“这些大楼旦垫完了,或许不会陪着我们辈子…SOM建筑设计事务所在上世纪末就曾设计出有当时的中国第高楼,.米低的金茂大厦…他告诉他记者,仅有在今年,绿地已竣工或正在建设的米以上的超高层建筑项目就有个,产于在南京武汉沈阳长春济南郑州南昌等城市…”同济大学建筑与城市规划学院教授匡晓明说道,“这种地标性建筑特别是在要合乎领导口味”…”领导们讨厌什么呢?个非常简单的思维就是低摩天大楼的政治美学如果有编剧想要改编好莱坞名片《金刚》中大猩猩从381米低的帝国大厦坠落在的经典场景,将来没准能在中国任何一个省份精彩寻找相近的外景地。 近日,一份由民间研究机构摩天城市网公布的研究报告认为:当前中国正在建设的摩天大楼(以美国标准152米以上计算出来,仅有统计资料写字楼)总数多达200座,相等于美国同类摩天大楼的总数。未来3年,平均值每5天就有一座摩天大楼在中国封顶。而5年后,中国的摩天大楼数量将多达800座,超过现今美国总数的4倍。
“这些大楼一旦垫完了,或许不会陪着我们一辈子。”躺在曾多次的世界第一高楼,上海国际金融中心97层的餐厅里,报告的主要作者吴程涛说道,“那时候我们连反省的机会都没了。
” 领导们讨厌什么呢?一个非常简单的思维就是:低 近期一个经常出现的摩天大楼成员是广州的白云绿地中心,6月10日,这个由房地产巨头绿地集团投资30亿元的项目举办了奠基仪式。48个月后,一座200米低的5A超强甲级国际化写字楼将沦为广州市白云区的新地标。 “在我们公司,这早已远比是大项目了。
”绿地集团的副总裁许敬说道。 他说道,白云绿地中心“还过于低”。 他告诉他记者,仅有在今年,绿地已竣工或正在建设的300米以上的超高层建筑项目就有12个,产于在南京、武汉、沈阳、长春、济南、郑州、南昌等城市。
多达,在美国,高度在300米以上的摩天大楼仅有13座。 “在世界范围内我们意味著是独一无二的。”许敬朗声大笑道,“地方政府很喜爱我们这些超高层项目。
” 事实上,在上世纪90年代初,以上海陆家嘴为代表蓬勃发展的第一轮摩天楼热中,多由政府必要洽谈摩天楼的建设。时至今日,由政府立项,开发商投建摩天楼项目的模式渐渐沦为主流。 “地方政府仍然掌控意味著的话语权,摩天大楼的高度、外形都必需要通过地方规划局的审核。”同济大学建筑与城市规划学院教授匡晓明说道,“这种地标性建筑特别是在要合乎领导口味”。
领导们讨厌什么呢?一个非常简单的思维就是:低。 SOM建筑设计事务所在上世纪末就曾设计出有当时的中国第一高楼,420.5米低的金茂大厦。该所中国区总监周学望(SilasChiow)回想,当时洽谈官员最核心的拒绝就是要“88层”。
事实上,当年上海金茂修建时曾多次考虑过:是不是再行花上100万,在顶上特个塔,夺下个世界第一?决策者最后退出了这一点子,理由是:第一总有一天是比较的。 而随着近年来一些二三线城市的摩天大楼项目剧增,地方政府的目标则更加渐趋具体:世界最低可以没,区域最低必需有。 比如,沈阳东港商务区中环线518米的东北第一高楼;昆明东风广场中环线456米的云南第一高楼;606米的武汉绿地中心已动工修建,湖北第一在握,世界第四在望。
从数字上难于找到,在这一轮的摩天楼高潮中,不差钱,不劣高度,也某种程度不劣“吉利”。 “有的城市还明确提出期望建筑高度可以和市长的生日相吻合。”周学望告诉他记者。
吴程涛在制作摩天城市报告的过程中,则找到了另一个有意思的现象:有所不同城市之间摩天大楼的建设高度相互之间往往“只差毫厘”。 比如,2010年封顶的广州国际金融中心高度为440.7米,次年封顶的深圳京基100的高度则是441.8米。
又比如,开建的上海中心规划高度632米,而紧随其后的深圳五谷丰登国际金融中心规划高度则为646米。 “我无法断言这是故意在于多,但多少有点诸侯逐鹿的味道。”吴程涛说道。
在长年注目摩天建筑的爱好者们显然,摩天建筑的高度“是有秘密的”。 吴程涛告诉他记者,辩论摩天高度,“无法看规划,因为规划不会逆”,“也无法看动工效果图,因为效果图也不会逆”。 唯一的标准是基坑,因为“基坑实施了,意味著实体高度无法再行逆了”。
“有些城市就不会等到其他城市的基坑实施后再行临时逆规划,另一个城市就算气得难忍也没有办法啦。”吴程涛说道。
当然,“升高”并非只此一招。 在江苏省内,将在2013年启用的苏州国际金融中心与去年竣工的南京紫峰大厦都享有450米的高度,但若没一座69米的灯塔“倒低”,紫峰将难上400米大关。
更加标准化的“升高”手段是天线。深圳五谷丰登国际金融中心的规划高度是646米,“小胜”规划高度为632米的上海中心。但刨除天线后的屋顶高度则只有588米,实体高度颇高上海中心。
“一个建筑师告诉他我现在的技术手段几乎可以做内设避雷针,天线不是必须的。”吴程涛说明道。 但他找到在中国,天线或许就是“必须的”。
研究报告公布后,吴程涛收到了不少电话,其中很主流的一种声音就是“你算漏了几座,如果算上这几座,我们城市摩天大楼的名列就不会低上去不少”。 但事实上,很多高楼的“名列梦”总是在你追我赶之间“计划追不上变化”。
450米的南京紫峰大厦,原计划能沦为“第二高楼”,结果2005年破土时变为了世界第5,等到2010年开业时之后下滑出了世界第7,如果5年后国内所有摩天大楼再行来个大排行,紫峰能否沦为“中国前10”都出了问题。 不过有意思的是,城市摩天地标之间的于多,也有被“令行禁止”的时候。 作为业界普遍认为的“超高层建筑领域第一巨头”,上海绿地集团于2010年已完成了对南京紫峰大厦的建设,但高度未多达当时分列在第一的上海金融中心。
而其目前正在建设的武汉绿地中心,规划高度606米,也未凌驾于某种程度在建设中的规划高度为632米的上海中心。 “作为上海的大国企,我们认同会辟多达上海的建筑啦。
”绿地集团副总裁许敬笑言,“这时候不能做到第二,无法做到第一。” 他还告诉他记者,对于公司的疑虑,“地方政府的领导们还是很解读的”。 要不要垫摩天楼或在城市里如何处置摩天楼,并不是工程问题,而是社会问题 关于摩天大楼,上海金茂大厦的主要设计者,SOM建筑设计事务所的知名结构工程师法兹勒·康(FazlurKhan)曾多次说道过这样一段话:今天建190层的建筑早已没任何实际困难。
要不要垫摩天楼或在城市里如何处置摩天楼,那并不是工程问题,而是个社会问题。 周学望早已在中国工作了17年,他告诉他记者,在SOM参予的众多项目中,政府官员一般来说享有完全相同的愿景:即修建城市或区域最高楼。而周学望一般来说总要质问“否早已就超高层建设的可行性展开研究”。
在他显然,随着超高层建筑的高度提升,其修建及确保成本不会呈圆形几何级数量减少,其确保成本以及租金也不会大幅提高。“造成报酬周期变长,风险变高”,所以“每一个要求都应当万分慎重才对”。 事实的确如此,美国纽约市的双塔在竣工后的好多年里空置一半,必须州政府的救助才不至于破产倒闭。帝国大厦在一段时间里由于无法更有到租户,曾被戏称为“空空如也的州大厦”。
有人曾这样形容建设和经营摩天大楼的高难度:“就如同把一条大街举起来建设和管理。” 为此,在与地方政府做事的过程中,周学望经常要花上一些时间来老大他们解读摩天大楼修建的合理性。目前开建的天津滨海新区CBD项目中,当地政府曾明确提出要造600米低的“地标”,SOM经过谨慎研究明确提出,“600米低的建筑成本或许是100米至200米大楼的数倍”,经过一番交流后,“地标”高度最后瞄准在了450米。 “大牌设计师还可以抗争,本土的设计师往往要屈服于长官意志。
”一位不不愿透漏姓名的年长建筑设计师告诉他记者。吴程涛也忘记,论坛里常常不会经常出现设计师放的帖子,趁此机会一张“具有性暗示”的图片,再行是一句宣泄式的责怪,“我又被领导给强奸了”。 而在吴程涛显然,除了这些“放在清面上的纠葛”,中国摩天大楼冷的另一个大问题则“长年被人们忽略”。
在这份报告中有这样一组较为:美国高度名列前50位的摩天大楼投资方中,仅有16座来自房地产或物业公司,其余34座主要来自零售、汽车等实体企业。而在中国内地前50位摩天大楼中,房地产企业作为投资方的数量高达31个,所占到比例刚好与美国凌空。 “以实体企业投资为主体的摩天大楼发展模式,意味著大楼竣工后租赁运营压力并不大,企业自身就能消化相当大一部分,而房地产企业研发的摩天大楼,则面对着竣工后极大的运营压力。”报告的论证专家之一,华南理工大学建筑学院的讲师宋刚这样说明。
“房地产企业不是没有看见风险,而是算数过账来了。”匡晓明告诉他记者,房地产公司多以超高层建筑交换条件地方政府的“信任溢价”,从而“绑拿地”。 以绿地集团为事例,在过去两年该公司的拿地记录中,南昌国宾馆项目绑了3块住宅用地,济南超高层项目绑了2000亩地,郑州会展宾馆项目绑了6000亩郑东新区的商业用地。
“辟摩天大楼类似于过去地产开发商为政府辟星级酒店,工程封顶之后政府都会给放个奖牌,以表扬其为当地经济建设做出的贡献。”匡晓明说道。 许敬本人也未规避这个问题,“作为大型国企,政府想要做到的事,社会想要做到的事,也就是我们想要做到的事,当然既要考虑到经济效益,也要考虑到社会效益了。” 事实上,摩天大楼的黄金时代开始于上世纪30年代的芝加哥和纽约。
但周学望指出中国的摩天楼热潮和上世纪30年代芝加哥和纽约摩天潮最本质的有所不同是,美国城市的摩天楼很多是公司总部的所在,“代表着资本自发性构成的商业力量”,而在中国,“这些地标更加看起来某个城市经济实力的象征物”,“缺少对城市设施交通条件、经济发展水平的综合考量”。 报告中的一些案例或许佐证了这位观察者的观点。
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